作者丨李琳

(资料图)

出品丨鳌头财经（theSankei）

距离兔年春节仅有数日之际，造车新势力之一的小鹏汽车送出降价大礼包。

1月17日，小鹏汽车官方微博发布消息称，自2023年1月17日起，小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。

根据小鹏汽车公布的最新价格体系，P7降价幅度最高，在3万元以上。其中，G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元，下降2-2.5万元；小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元，下降2.3万元；小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元，下降3-3.6万元。G9价格暂未调整。

或许是为了避免像特斯拉那样出现老车主维权的事情，小鹏汽车在启动新价格体系的同时，对新价格体系发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主，小鹏汽车同步给予包括整车质保、车辆保养在内等新春回馈。

业内分析人士表示，小鹏汽车宣布降价与特斯拉有很大关系。特斯拉作为我国新能源汽车的“鲶鱼”，今年年初发布消息，大幅度下调旗下Model 3等产品的价格，降幅最高达4.8万元。

虽然特斯拉的降价引发部分车主的不满，但不争的事实是，特斯拉的降价带来了市场订单的疯涨。有媒体报道称，降价后的特斯拉3天内便获得了3万张订单。可见，特斯拉降价对市场带来的影响，也因此将压力转移到小鹏汽车等造车新势力身上。

首创证券也发布研报称，特斯拉Model 3降价后，将原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01、小鹏P7等车型直接竞争。

而小鹏汽车也被外界认为是在调性上比较接近特斯拉的车企，其产品P7的对标车型便是Model 3 。随着Model 3的降价，如果小鹏P7价格不调整，那么就无法再与Model 3进行对标。彼时，外界纷纷猜测小鹏汽车将会跟进降价。

由此不难看出，小鹏汽车此次降价可以说是在市场意料之中的事情，也许多网友留言道：“感谢特斯拉”。

事实上，对于小鹏汽车来说，其也面临着销量下滑的尴尬现实。数据显示，2022年全年，小鹏汽车共销售汽车12.08万辆，仅完成年度销售目标的48%，在“蔚小理”三家造车新势力中排名倒数第一。

此外，今年9月，小鹏汽车发布新款车型G9时，因配置混乱、销售价格不合理等事件引发市场疯狂吐糟，使得新车发布会成为一场严重的事故。为此，小鹏汽车从管理层、组织架构等方面进行调整。

有消息称，小鹏汽车近日引进了两位重量级汽车人才——长城汽车前总裁王凤英和吉利汽车集团的高管易寒，分别担任公司CEO，以及市场营销、公关传播相关职务。

对内调整组织架构，引进人才，对外降价保住市场份额，小鹏汽车能否在新能源汽车赛道越来越卷的时刻，顺利应对特斯拉等车企带来的种种挑战，还有待进一步观察。