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鸿海科技集团宣布与 Stellantis 集团合作，成立 SilIconauto 子公司，双方各占一半持股，预计从 2026 年开始提供车用芯片，早在先前 Stellantis 集团已与鸿海展开一连串的合作，在 2021 年 7 月两者宣布签署合作备忘录，双方在半导体设计领域建立伙伴关系，目标针对 STLA Brain 全新的电子电气和软件架构，预计 2024 年问世。而此次宣布也指出 SiliconAuto 子公司的产品，除了支持 Stellantis 旗下新软件架构 STLA Brain、还有 Foxconn 和其他客户未来的车用芯片需求。

Stellantis 积极布局新世代软件架构，预计 2024 年问世

旗下拥有多个品牌、也是全球第 4 大汽车集团的 Stellantis，在现今面临电动化转型的浪潮中积极布局，在 2021 年时，Stellantis 发布了品牌转型电能化的发展计划，预计在 2025 年前投资 300 亿欧元朝向电动化发展。近期，Stellantis 也传出将投入 1.76 亿美元来打造高阶电动 SUV 作品。Stellantis 集团执行长 Carlos Tavares 先前 2021 年接受外媒采访时透露，软件架构是 Stellantis 旗下产品战略组成重要部分，也是未来能否降低车辆开发成本关键之一，而 Stellantis 预计将在 2024 年准备就绪的 STLA Brain 软件架构，将为旗下 14 个品牌分别创造产品独特性。

STLA Brain 软件架构将配置于采用新世代电车平台车款

不过， STLA Brain 全新的电子电气和软件架构，将分别为各品牌增强哪些功能?目前仍尚未对外透露，但可知 STLA Brain 将具备完整的 OTA 空中下载更新技术，运用在 2024 年 Stellantis 所推出的 4 个电动车平台（包含 STLA Small、Medium、Large、Frame)。

STLA smartCockpit 智慧车舱，在电子商务领域携手 Amazon

以 STLA Brain 软件架构为基础打造的 STLA SmartCockpit 智慧车舱，可提供非常灵活和高效的控制性能，其预计将提供导航、语音辅助、电子商务支付服务、 Zoom 视讯通话服务。在电子商务部分，先前也已宣布 Stellantis 携手 Amazon，将从 2024 年开始展开软件服务。

早前 Stellantis 集团已在 2021 年宣布与鸿海合作成立 Mobile Drive 子公司，专攻 AI 人工智能车载软硬件及系统研发之业务。 Chrysler 品牌在 CES 2023 上亮相「Chrysler Synthesis」新型态内饰设计理念，即是以 STLA 新世代电车平台为基础打造，其具备 Level 3 等级的辅助驾驶系统，具备接手调整规划路线、新增需要的停靠点等功能，也会在车辆低电量时找到合适的快充站，在抵达住家前，也会事先连动家中空调、照明设备等智慧功能。

Stellantis 集团与鸿海展开紧密合作，积极布局新世代电车平台、软件架构，并且看样子的确按照计划蓝图逐步实行，不禁令人期待其旗下品牌后续纯电车款样貌。